宜興好的道路救援吊裝公司
發(fā)布時(shí)間:2024-05-11 00:57:18宜興好的道路救援吊裝公司
1.檢查索具,,主要檢查索具的承載能力及其是否符合裝卸和吊裝設(shè)備的承載要求,。2.吊裝現(xiàn)場有專人值守,。非操作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場,。3.運(yùn)輸,、起重設(shè)備時(shí),,應(yīng)盡可能慢、平穩(wěn),,避免設(shè)備搖晃,,發(fā)生后及時(shí)翻正,固定索具前不得松開,。4.當(dāng)起重設(shè)備有松動(dòng),、噪音異常、擺幅過大等情況時(shí),,應(yīng)立即停止吊裝,,并停機(jī)檢查。5.加強(qiáng)對水的管理,、電力和天然氣用于現(xiàn)場施工,、焊機(jī)用于建筑,不堆積,防火設(shè)施應(yīng)準(zhǔn)備就緒后,,清理現(xiàn)場易燃易爆物品,,及時(shí)關(guān)閉焊機(jī)焊后和整理電線。
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1,、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號時(shí),,應(yīng)設(shè)置信號傳遞人員;2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收,,重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),,包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn),,并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測試;扒桿按方案組裝后,,應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求方可使用;3,、起重機(jī)運(yùn)行道路應(yīng)進(jìn)行檢查,,達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施;4、汽車式起重機(jī)除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,,還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),,包括額定荷載、超載試驗(yàn),,檢驗(yàn)其機(jī)械性能,、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),,應(yīng)減載使用;5,、起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場,,按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案,,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施,、起重機(jī)械的選型依據(jù),、工程概況及施工工藝、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算,、地錨設(shè)計(jì),、地耐力及道路的要求、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用,、構(gòu)件堆放就位圖,,以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等;6、起重吊裝索具和吊具使用前,,應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收;7,、起重吊裝各種防護(hù)措施用料,、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作應(yīng)符合方案要求;8、起重吊裝高處作業(yè)人員,,應(yīng)佩帶工具袋,、工具及另配件應(yīng)裝入工具袋內(nèi),不得拋擲物品;9,、起重吊裝作業(yè)前,,應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底,內(nèi)容包括:吊裝工藝,、構(gòu)件重量和注意事項(xiàng),,10,、吊裝租賃參加起重吊裝作業(yè)人員,,包括司機(jī)、起重工,、信號指揮,、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),、考核取得合格證,、并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。
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(1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,,滾杠的粗細(xì)要一致,,年度應(yīng)比托排寬度長50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠,。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),,接頭錯(cuò)開,,滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩,。(2)在安裝過程中,,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊,。(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),,多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同,,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,,避免塔體受力不勻而變形。(4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),,避免發(fā)生意外和變形,。(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求,。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定,。
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1.嚴(yán)禁超載使用。2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí),,將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi),。帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置;四根吊裝帶使用時(shí),每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi),,注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓,,帶要對稱于鉤受力中心。3.吊裝帶使用時(shí),,將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,,不能掛在吊鉤鉤尖部位。4.在吊裝作業(yè)時(shí),,吊裝帶不允許交叉,、扭轉(zhuǎn),不允許打結(jié),、打擰,,應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接。5.當(dāng)遇到負(fù)載有尖角,、棱邊的貨物時(shí),,必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶,,以延長吊裝帶的使用壽命,。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷,。6.雙匝扼圈捆扎更為,。7.使用吊裝帶時(shí),由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載,,受到吊鉤內(nèi)徑的影響,。吊鉤直徑太小時(shí),與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分,,應(yīng)采用正確的連接件連接,。8.吊裝管類物體時(shí)要采取正確的吊裝方式,,吊裝角度過大會(huì)產(chǎn)生隱患。9.不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上,,會(huì)造成吊裝帶損還,,不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了,造成危險(xiǎn),。應(yīng)用物體墊起,,留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。10.吊裝帶不應(yīng)在地面或粗糙表面拉拖,。11.使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法,。
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1.蛙式支腿。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量較輕,,但支腿跨度不大,,只適用于小噸位的起重機(jī),。2.H形支腿,。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)支腿伸出后,,工作時(shí)垂直腿撐地,,形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大,,對場地適應(yīng)性較好,,目前已廣泛采用。3.X形支腿,。它工作時(shí),,支腿呈X形離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,,當(dāng)其為小幅度時(shí),,重物活動(dòng)空間比H形支腿要大,因此常和H形支腿混合適用,,形成前H后X的形式,。4.輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心,。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿,。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,起重作業(yè)時(shí),,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,。因此,,可車架自重并降低整機(jī)重心高度,保護(hù)底盤不受損壞,,主要應(yīng)用在一些..型的起重機(jī)上,。5.擺動(dòng)支腿。起重作業(yè)時(shí),,支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上,;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車架的兩側(cè),。特點(diǎn)是質(zhì)量輕,,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,,所以橫向支撐的距離較小,。