山東好的吊裝哪家好
發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 00:57:10
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1.工廠機(jī)械起重、裝卸和提升:重型設(shè)備搬運(yùn)對(duì)于重量較輕的設(shè)備,，由于通行道路障礙或儲(chǔ)存場(chǎng)所狹窄,，不方便使用機(jī)器搬運(yùn)時(shí)，一般采用人抬肩的方式,。小件由單人肩扛,，大件由2人、4人、6人,、8人或10人肩扛,。搬運(yùn)時(shí)無(wú)論有多少人，都要有一致的步調(diào),，由專人統(tǒng)一指揮,，步調(diào)要同起同落，不大步,，否則容易發(fā)生事故,。2.在制定移位和搬遷計(jì)劃時(shí)，還需要根據(jù)機(jī)器的重量和重要性來制定,。例如,，如果重要的容易損壞，應(yīng)采取保護(hù)措施,。3.從小到大,，從容易倒難，按此順序搬遷,，需要拆裝的設(shè)備要盡量少,，再根據(jù)各方面的要求確定，拆裝的設(shè)備越多,，搬家的進(jìn)度和麻煩程度就越大,。4.記住潤(rùn)滑油，冷卻液和清洗液這些都需要放空,。5.工廠機(jī)械設(shè)備拆卸后,，記得放在指定的地方。機(jī)器內(nèi)部的電氣柜內(nèi)插件板只需用膠帶粘住即可,，保證固定后不需要單獨(dú)拔掉,。此外，操作起重機(jī)時(shí)應(yīng)注意安全,。
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1.安全保證措施,，防止起重機(jī)傾翻措施，(1).吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí),，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理,。如土質(zhì)松軟,，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。不得停置在斜坡上工作,，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低,。(2).嚴(yán)禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,，甚至造成拉斷繩索和翻車事故,。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體,。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,，使起重機(jī)失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備,。(6).禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),。(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明,、準(zhǔn)確,。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2.防止高空墜落措施,。(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時(shí),，人要立穩(wěn),，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住,，一手操作,。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大,，則應(yīng)逐步撬動(dòng),，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時(shí),，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái),。操作臺(tái)為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部,，低于安裝位置1.0m～1.2m,，工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿,。(5).登高用的梯子必須牢固,。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜,。(6).操作人員在腳手板上通過時(shí),，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí),，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán),。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。
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1.蛙式支腿,。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，質(zhì)量較輕,，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī),。2.H形支腿,。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)支腿伸出后,，工作時(shí)垂直腿撐地,，形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大,，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,，目前已廣泛采用。3.X形支腿,。它工作時(shí),，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,，當(dāng)其為小幅度時(shí),，重物活動(dòng)空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用,，形成前H后X的形式,。4.輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心,。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿,。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時(shí),，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,。因此，可車架自重并降低整機(jī)重心高度,，保護(hù)底盤不受損壞,，主要應(yīng)用在一些..型的起重機(jī)上。5.擺動(dòng)支腿,。起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí),，可平行地固定在車架的兩側(cè),。特點(diǎn)是質(zhì)量輕，但由于受空間大小的限制,，支腿不能太長(zhǎng),，所以橫向支撐的距離較小。
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1.凡參與吊裝施工的人員,，必須熟悉吊裝方法及工程內(nèi)容,，按規(guī)劃要求進(jìn)行吊裝施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,。2.施工過程中,，施工人員一定要具體分工，明確職責(zé),。在吊裝過程中,，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令,，聽取指揮,，不得擅自離職。3.在有起重吊裝過程中,，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào),，所有參與施工的人員都必須熟悉該信號(hào)，以便各作業(yè)崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作,。4.吊裝時(shí),，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮命令,，做到快速,、準(zhǔn)確地傳遞信號(hào)，并對(duì)自己的職責(zé)范圍負(fù)責(zé),。5.整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理,，清除障礙物，以利操作,。6.施工中所有參加登高作業(yè)的人員必須通過體檢,，操作時(shí)系好安全帶，系在安全位置,。7.施工人員必須戴安全帽,。例如，在冬季施工時(shí),，應(yīng)放下防護(hù)耳朵,。8.帶電焊線和電線應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩,，帶電線的距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架,，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)分開,，嚴(yán)禁接觸。9.纜風(fēng)繩過馬路時(shí),，距路面高度不得小于5米,，以免妨礙車輛通行。10.吊裝施工前,，應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解天氣情況,，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作,，如有必要,，應(yīng)采取防滑、充分的照明措施,，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝,。11.施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具,，一定要經(jīng)過驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用,。同時(shí),，應(yīng)增加保護(hù)層，以確保結(jié)構(gòu)和電纜不會(huì)磨損,。12.吊裝前,，應(yīng)組織相關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求進(jìn)行全面檢查。13.起吊前,，應(yīng)進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況,，情況正常后方可繼續(xù)起吊。14.吊裝過程中,，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可,，不得停留在吊裝重物下方及受力索具附近通過。15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降,，如特殊情況下,，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),。16.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng),，應(yīng)設(shè)置專區(qū)派人警戒，非本工程施工人員不得進(jìn)入,，施工指揮和操作人員應(yīng)佩戴標(biāo)志,，無(wú)標(biāo)志者不得進(jìn)入,。17.起重吊裝過程中，如因故中斷,，則一定要采取措施進(jìn)行處理,，不得使重物懸空過。18.一旦吊裝過程中發(fā)生事故,，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,，并做好記錄,，分析原因。吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用,，必須注意其維護(hù),。
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1、查抄施工作業(yè),、指揮,、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣,、風(fēng)力等情況）能否符合要求,。2、查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口,、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù),，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。3,、設(shè)備吊點(diǎn),、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn),。4,、督促施工方在吊裝前對(duì)安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄,，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn),，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。5,、試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡,、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況,，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況,，索具、小型吊車,、負(fù)荷,、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況,。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。6,、設(shè)備吊裝過程中,，管理、指揮,、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé),，緊密合營(yíng)，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理,。7,、牽涉到2臺(tái)或多臺(tái)小型吊車聯(lián)合作業(yè)時(shí)，主吊小型吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮妥洽,。
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1.檢查索具,，主要檢查索具的承載能力及其是否符合裝卸和吊裝設(shè)備的承載要求。2.吊裝現(xiàn)場(chǎng)有專人值守,。非操作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),。3.運(yùn)輸、起重設(shè)備時(shí),，應(yīng)盡可能慢,、平穩(wěn)，避免設(shè)備搖晃,，發(fā)生后及時(shí)翻正,，固定索具前不得松開。4.當(dāng)起重設(shè)備有松動(dòng),、噪音異常,、擺幅過大等情況時(shí)，應(yīng)立即停止吊裝,，并停機(jī)檢查,。5.加強(qiáng)對(duì)水的管理、電力和天然氣用于現(xiàn)場(chǎng)施工,、焊機(jī)用于建筑,，不堆積，防火設(shè)施應(yīng)準(zhǔn)備就緒后,，清理現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品,，及時(shí)關(guān)閉焊機(jī)焊后和整理電線。