海南哪里有道路橋梁吊裝哪家好
發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 00:53:37
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裝卸搬運(yùn)活動(dòng)作業(yè)量大，方式復(fù)雜，作業(yè)不均衡，對安全性要求高。但是，它是物流活動(dòng)中不可或缺的一環(huán)，對物流的發(fā)展和效益的提高具有重要意義。裝卸在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用。物流的各個(gè)環(huán)節(jié)和同一個(gè)環(huán)節(jié)的不同環(huán)節(jié)之間，必須進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸活動(dòng)連接物流的各個(gè)階段，成為連續(xù)的流動(dòng)過程。在生產(chǎn)企業(yè)的物流中，裝卸運(yùn)輸成為各生產(chǎn)工序之間連接的紐帶，是從原材料設(shè)備等裝卸運(yùn)輸準(zhǔn)備到產(chǎn)品裝卸運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)作業(yè)過程。裝卸在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)不斷出現(xiàn)，反復(fù)進(jìn)行的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸都要浪費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)消耗的人力活動(dòng)活動(dòng)也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也很高。以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)約占運(yùn)費(fèi)20%，船運(yùn)約占40%。據(jù)我國生產(chǎn)物流統(tǒng)計(jì)，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)行252噸的裝卸搬運(yùn)，其成本約為加工成本的15.5%。
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1.搬運(yùn)大型設(shè)備前，應(yīng)對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細(xì)調(diào)查，了解運(yùn)輸路線的情況，擬定運(yùn)輸方案，提出安全措施，并制定搬運(yùn)措施。2.搬運(yùn)大型設(shè)備前，應(yīng)對路基下沉、路面松軟、凍土開化等情況進(jìn)行調(diào)查，并采取措施，防止搬運(yùn)過程中發(fā)生傾斜、翻倒；對沿途經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗(yàn)算，必要時(shí)加固。3.大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆菲露炔坏贸^15°；如果不能滿足要求，必須征得廠家同意，采取可靠的安全措施。4.如果運(yùn)輸?shù)缆飞嫌休旊娋€路，通過時(shí)應(yīng)保持安全距離，否則必須采取隔離措施。5.用拖車運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，并采取措施防止劇烈沖擊或振動(dòng)。啟動(dòng)前應(yīng)先鳴號。裝載速度不得超過5km/h-10km/h。行車時(shí)應(yīng)配備開道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)員。6.從車輛上卸下大型設(shè)備時(shí)，平臺應(yīng)牢固，并有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。7.搭設(shè)卸車平臺時(shí)，應(yīng)考慮到車卸載時(shí)彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺不同速度的牽引機(jī)卸載時(shí)，應(yīng)采取措施使設(shè)備受力均勻，牽引速度一致。牽引點(diǎn)應(yīng)低于設(shè)備重心。9.被拖動(dòng)物體的重心應(yīng)放置在拖板的中心位置。拖運(yùn)圓形物體時(shí)，應(yīng)墊上枕木；對于高低物體，應(yīng)采取防止傾倒的措施；對于薄壁或易變形物體，應(yīng)采取加固措施。10.拖運(yùn)滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)計(jì)算，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查。禁止在不牢固的建筑物或運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上拖車。打樁、綁扎、拖運(yùn)滑車組時(shí)，應(yīng)了解地下設(shè)施，計(jì)算其承載能力。11.嚴(yán)禁人員通過或停留在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)域。12.中間停止時(shí)，應(yīng)采取措施防止物體滾動(dòng)。夜間應(yīng)設(shè)置紅燈警告，并設(shè)置專人看守。
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1.設(shè)備吊裝指揮員佩戴安全帽，并有明顯標(biāo)志表明身份；2.分工明確，對應(yīng)信號統(tǒng)一；3.正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部件受力情況，發(fā)現(xiàn)問題停止起吊，排除故障，確認(rèn)后方可起吊；4.夜間設(shè)備吊裝，應(yīng)有足夠的照明，遇大雨、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即停止吊裝；5.在設(shè)備提升、發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告指揮者，未經(jīng)命令，任何人不得擅自離開崗位；6.起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；7.使用兩臺或多臺起重機(jī)械提升同一重物時(shí)，提升和運(yùn)行應(yīng)保持同步；每臺起重機(jī)械承受的載荷不得超過其額定起重能力的80%；8.吊鉤、吊物、吊臂下方嚴(yán)禁站人；9.當(dāng)制動(dòng)器、安全裝置故障、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁起吊；10.重物捆綁、緊固、懸掛不牢固，懸掛不平衡，可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角懸掛物與鋼絲繩之間無襯墊時(shí)不得懸掛；11.重物不得直接用吊鉤纏繞，不得混合不同種類或規(guī)格的索具；12.停機(jī)休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中；13.下吊時(shí)，嚴(yán)禁自由下落(溜)；不得不按規(guī)定位置停車。
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1.凡參與吊裝施工的人員，必須熟悉吊裝方法及工程內(nèi)容，按規(guī)劃要求進(jìn)行吊裝施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。2.施工過程中，施工人員一定要具體分工，明確職責(zé)。在吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令，聽取指揮，不得擅自離職。3.在有起重吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，所有參與施工的人員都必須熟悉該信號，以便各作業(yè)崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。4.吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮命令，做到快速、準(zhǔn)確地傳遞信號，并對自己的職責(zé)范圍負(fù)責(zé)。5.整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。6.施工中所有參加登高作業(yè)的人員必須通過體檢，操作時(shí)系好安全帶，系在安全位置。7.施工人員必須戴安全帽。例如，在冬季施工時(shí)，應(yīng)放下防護(hù)耳朵。8.帶電焊線和電線應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線的距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)分開，嚴(yán)禁接觸。9.纜風(fēng)繩過馬路時(shí)，距路面高度不得小于5米，以免妨礙車輛通行。10.吊裝施工前，應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要，應(yīng)采取防滑、充分的照明措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝。11.施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具，一定要經(jīng)過驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)，應(yīng)增加保護(hù)層，以確保結(jié)構(gòu)和電纜不會(huì)磨損。12.吊裝前，應(yīng)組織相關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求進(jìn)行全面檢查。13.起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常后方可繼續(xù)起吊。14.吊裝過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得停留在吊裝重物下方及受力索具附近通過。15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。16.吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置專區(qū)派人警戒，非本工程施工人員不得進(jìn)入，施工指揮和操作人員應(yīng)佩戴標(biāo)志，無標(biāo)志者不得進(jìn)入。17.起重吊裝過程中，如因故中斷，則一定要采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過。18.一旦吊裝過程中發(fā)生事故，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格維護(hù)現(xiàn)場秩序，并做好記錄，分析原因。吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用，必須注意其維護(hù)。
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1、土法施工用滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾筒粗細(xì)一致，年度比托盤寬度長50cm，嚴(yán)禁用手套填充滾筒。裝卸車時(shí)，滾動(dòng)邊緣的坡度不得超過20°。滾道應(yīng)平整牢固，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)速度不宜過快，必要時(shí)應(yīng)使用滑繩。2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)吊裝。 3、用扒桿吊裝大型塔式設(shè)備時(shí)，多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)行，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，確保塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不均勻而變形。4、采用旋轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，必須具有抵抗吊裝過程中產(chǎn)生水平推力的能力，吊裝過程中塔體左右滑繩必須牢固，塔體旋轉(zhuǎn)到位高度時(shí)，使其慢慢落入地基，避免事故。5、在架體或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足安裝條件的要求。設(shè)備安裝定位后，應(yīng)按圖紙要求連接、緊固或焊接。只有在滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和穩(wěn)定性后，才能脫鉤，否則應(yīng)臨時(shí)固定。6、充分使用前，應(yīng)檢查作業(yè)場所是否平整牢固，腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器等操作設(shè)備是否活動(dòng)牢固，承認(rèn)無異常后方可開始作業(yè)。7、駕駛員應(yīng)熟悉汽吊的機(jī)械原理、保護(hù)規(guī)則、安全操作規(guī)程，并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。