吉林好的景觀綠化吊裝公司
發(fā)布時間：2024-11-25 00:50:14
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1.搬運大型設備前，應對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細調(diào)查,，了解運輸路線的情況，擬定運輸方案,，提出安全措施,，并制定搬運措施。2.搬運大型設備前,，應對路基下沉,、路面松軟、凍土開化等情況進行調(diào)查,，并采取措施,，防止搬運過程中發(fā)生傾斜、翻倒,；對沿途經(jīng)過的橋梁,、涵洞、溝道等進行詳細檢查和驗算,，必要時加固,。3.大型設備運輸?shù)缆菲露炔坏贸^15°；如果不能滿足要求,，必須征得廠家同意,，采取可靠的安全措施。4.如果運輸?shù)缆飞嫌休旊娋€路,，通過時應保持安全距離,，否則必須采取隔離措施。5.用拖車運輸大型設備時,，應進行穩(wěn)定性計算,，并采取措施防止劇烈沖擊或振動,。啟動前應先鳴號。裝載速度不得超過5km/h-10km/h,。行車時應配備開道車及押運聯(lián)絡員。6.從車輛上卸下大型設備時,，平臺應牢固,，并有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象,。7.搭設卸車平臺時,，應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺不同速度的牽引機卸載時,，應采取措施使設備受力均勻,，牽引速度一致。牽引點應低于設備重心,。9.被拖動物體的重心應放置在拖板的中心位置,。拖運圓形物體時，應墊上枕木,；對于高低物體,，應采取防止傾倒的措施；對于薄壁或易變形物體,，應采取加固措施,。10.拖運滑車組的地錨應經(jīng)計算，使用時應經(jīng)常檢查,。禁止在不牢固的建筑物或運轉(zhuǎn)設備上拖車,。打樁、綁扎,、拖運滑車組時,，應了解地下設施，計算其承載能力,。11.嚴禁人員通過或停留在拖拉鋼絲繩導向滑輪內(nèi)側的危險區(qū)域,。12.中間停止時，應采取措施防止物體滾動,。夜間應設置紅燈警告,，并設置專人看守。
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一：在設備運輸前先做包裝,，1,、首先要注意在設備運輸前對設備進行必要的包裝。外包裝上應該有設備信息及運輸和登記號,。2,、注意選擇適當?shù)倪\輸工具（車輛）,。不同類型的設備應當選擇不同的運輸工具。3,、包裝要采用適當?shù)牟牧?，做好設備運輸途中的防雨和遮蓋。防止在運輸途中震動,、磕碰,、劃傷、污損到設備,。二：在設備包裝運輸時1,、各負責人要根據(jù)合同和計劃要求，合理的安排施工順序,，防止設備順序被打亂影響后續(xù)操作,，對設備的包裝要按照嚴格的要求去實行。對老設備進行拆解,、移位,，在進行合適的包裝。2,、對已經(jīng)安裝在施工現(xiàn)場的設備采取包裹,、遮蓋、隔離等必要的防護措施,。3,、在設備運輸過程中，要考慮到安全和經(jīng)濟兩個方面,。選擇適宜的路線,、保證行車的安全。4,、在注意做好設備包裝運輸保護工作的同時,，重視對廠房土建、裝修等其他工程的成品保護工作,，嚴禁野蠻施工,，顧此失彼。5,、在裝卸,、安裝過程中要保證設備按照本來的順序進行工作，保證設備的完整,。三：在設備包裝,、運輸完成后。1,、在裝卸,、安裝過程中要保證設備按照本來的順序進行 工作,。保證設備的完整。對設備進行調(diào)試和維保,。2,、施工方與委托方共同確認工作的完成，在雙方都能滿意的情況下撤回人員及運輸車輛,。3,、盡量不要影響到新廠房自身工作的進展。不要對現(xiàn)場其他設備造成影響和損壞,。
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1、凡參加施工的人員,，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容,，按方案要求進行施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范,。2,、在施工過程中，施工人員必須具體分工,，明確職責,。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序,，服從命令聽指揮,，不得擅自離開工作崗。3,、有吊裝過程中,，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號,，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作,。4、吊裝時,，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配,，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速,、準確,，并對自己職責的范圍內(nèi)負責。5,、整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理,，清除障礙物，以利操作,。6,、施工中凡參加登高作業(yè)的人員,，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好安全帶,，并系在安全的位置,。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西,。7,、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工,，應將防護耳放下,，以利聽覺不受阻礙。8,、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩,，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架,，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開,，嚴禁接觸。9,、纜風繩跨過公路時,，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行,。10,、在吊裝施工前，應與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況,，一般不得在雨雪天,、露天或夜間工作，如必須進行時,，須有防滑,、充分照明措施，同時經(jīng)領導批準,，嚴禁在風力大于六級時吊裝,，大型設備不得在風力大于五級時吊裝。11,、在施工過程中如需利用構筑物系結索具時,，必須經(jīng)過驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用,。同時要加墊保護層,，以保證構筑物和索具不致磨損。
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1.安全保證措施，防止起重機傾翻措施,，(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實,，回填土、松軟土層要進行處理,。如土質(zhì)松軟,，應單獨鋪設道路。不得停置在斜坡上工作,，也不允許起重機兩個邊一高一低,。(2).嚴禁超載吊裝。(3).禁止斜吊,。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動,，可能碰傷人或其他物體,。(4).綁扎構件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻,。(5).不吊重量不明的重大構件設備,。(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè),。(7).指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號,，信號要鮮明、準確,。起重機駕駛人員應聽從指揮,。2.防止高空墜落措施。(1).操作人員在進行高空作業(yè)時,，必須正確使用安全帶,。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,，而人在低處操作,。(2).在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn),，如附近有腳手架或已裝好構件,，應一手扶住，一手操作,。撬扛插進深度要適宜,，如果撬動距離較大，則應逐步撬動,，不宜急于求成,。(3).工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺,。操作臺為工具式,，寬度為0.8～1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部,，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時,，應在其上設置安全欄桿,。(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢,。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜,。(6).操作人員在腳手板上通過時，應思想集中,，防止踏上挑頭板,。(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴,。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè),。
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起重機的機具種類良多，大體上可以分為單動作和多動作兩大類,。提升設備的主要參數(shù)包括提升高度,、跨度、幅度等,。機械是起重作業(yè)的重要組成部分,，也是提高工作效率、減少體力勞動,、確保安全生產(chǎn)的重要手段之一,。輔助和手動起重機械進入現(xiàn)場時，場地和通道必須平整,。設備搬運作業(yè)前,，應檢查所有輔助起重機械作業(yè)人員的操作證，并進行全面的技術交底和安全交底,。所有作業(yè)人員應加大安全注意事項和工作紀律,。無關人員不得進入作業(yè)現(xiàn)場。運輸設備進入現(xiàn)場時,，應確保路段和停放地點無缺陷,。如果有影響吊裝安全的障礙物，應在吊裝前拆除,，采取保護措施,，以確保安全。在每個輪回動作中,，其進行正反方向運動完成工序,。吊裝設備是一種周期性和間歇性的機械，通常通過短時間的重復工作來吊裝和搬運物體。
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車輛吊運的應用與開發(fā)隨著高新技術的不斷發(fā)展,，汽車起重機也在不斷地發(fā)展潮流,。車輛吊車在結構層次上選擇厚壁鋁型材和異型鋼、減震構造拼焊,，提升產(chǎn)品性能,。多種高韌性、高合金鋼選材,，提高承載力,，改善承載力標準，減輕自身重量,，提升外觀設計美觀大方,。積放鏈式起重機的電纜橋架結構形式多數(shù)選擇箱型四梁結構，承重梁與端梁采用高強度螺栓連接,，有利于運輸和安裝,。對表面進行防腐處理。起重機采用鋼結構,，經(jīng)酸洗,、除銹、磷化,、靜電噴粉,、烤漆等工藝處理。本發(fā)明中有前腳輪裝有輪剎,，制動后,，吊車固定不動,，使用者可安全放心吊操作,。起重設備是用于倉儲物流的一種起重作業(yè)設備，與起重電梯相似,?？梢苑奖闳藛T站在車臺上實現(xiàn)貨物訪問等作業(yè)行為。廣泛應用于圖書館,、家庭,、商場、超市,、企業(yè)辦公,、汽車配件倉庫、醫(yī)藥,、電子,、服裝等行業(yè)。起重機采用鋼結構的腳輪，可靈活移動,。萬向輪2PU,2個PU帶剎車萬向輪,，穩(wěn)定可靠。