近年來吊車使用中反應(yīng)情況來看內(nèi)走繩的大臂因?yàn)槠浞€(wěn)定性和收臂時(shí)的方便性成為了近吊車發(fā)展的一個(gè)方向,。吊車的單臂展一般有6米7米8米不等,，一般由4-7節(jié)大臂組成,。 在這里要講一下，一般人會(huì)認(rèn)為7米五節(jié)的吊車臂伸長應(yīng)該35米,，其實(shí)不是這樣,，每節(jié)臂都會(huì)有一小段約一米左右不伸出，以起到加強(qiáng)吊車臂強(qiáng)度的作用,。這里具體數(shù)字因?yàn)楦鱾€(gè)廠家制作工藝水平不同而略有差異,，像我們恒琪吊車就是采用徐工的大臂技術(shù)力求伸出大長度的同時(shí)保證起吊重量的大化，臂伸的夠長的同時(shí)吊車的穩(wěn)定性能也達(dá)到大化,，這樣才會(huì)讓客戶買到的吊車物有所值,。 我們近采用新型技術(shù)生產(chǎn)制造的單板大臂更是在國內(nèi)吊車界創(chuàng)造了水平，我們打用的單板式臂頭比以前傳統(tǒng)大臂的臂頭更輕更薄,，使用起吊臂工作時(shí)候節(jié)省了出更多的空間和重量,，吊的物體會(huì)更多，臂展也伸得更長,，在8米六節(jié)的16噸吊車中,，高伸已經(jīng)達(dá)到42米，即使低趴也達(dá)到前所未有的41米使用效率比以前傳統(tǒng)吊臂更好更高,。 那么在進(jìn)行吊裝前有哪些步驟呢,？

1、設(shè)備的進(jìn)場,、上排：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開始組織設(shè)備的進(jìn)場,、上排和吊裝工作了。

2,、吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作,。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確,；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求,。

3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳,、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等,。

4,、試吊：試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底,；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容,；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等,。

5,、吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止并作進(jìn)一步檢查各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常,；撤除設(shè)備支座及地面雜物繼續(xù)起吊,。