齒輪泵的修理：齒輪泵磨損，主要是泵殼內(nèi)表面,、齒頂和齒厚的磨損,。修理方法是：在泵殼內(nèi)表面磨損處刷鍍一層金屬涂液，使其恢復(fù)原來(lái)的尺寸;對(duì)齒輪可對(duì)其齒頂和齒厚處進(jìn)行電鍍,，恢復(fù)齒厚和齒頂?shù)某叽?；軸套一般是只換不修，且更換新軸套時(shí)必須注意其軸向長(zhǎng)度,，不要留有空間,。可對(duì)幾個(gè)同型號(hào)用過(guò)的齒輪泵進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,，然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進(jìn)行重新組合配裝,，并在試驗(yàn)臺(tái)上做試驗(yàn)。

柱塞泵的修理：柱塞泵磨損主要是柱塞表面和轉(zhuǎn)子與柱塞相配合的孔,。修理方法：按照所測(cè)得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞,，新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與表面粗糙度都要符合有關(guān)的技術(shù)要求;裝配前,，可對(duì)新柱塞與配合孔研磨一下,。另外，也可在用過(guò)的幾個(gè)同型號(hào)柱塞泵中選用磨損程度較輕的柱塞和轉(zhuǎn)子柱塞孔進(jìn)行重新組合配裝。一般說(shuō)來(lái),，舊柱塞與孔的配合間隙不應(yīng)超過(guò)35μm,，當(dāng)磨損量達(dá)到45μm時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

工程機(jī)械中常會(huì)用到吊車(chē),，吊車(chē)可以滿足建設(shè)需要,，也給施工帶來(lái)很大便利，節(jié)省了勞動(dòng)力,，平時(shí)用完吊車(chē)后不保養(yǎng),，就會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，太倉(cāng)吊車(chē)廠家分享下吊車(chē)作業(yè)時(shí)加油無(wú)力或水溫異常的原因：

一,、吊車(chē)工作時(shí)加油無(wú)力,，可能是吊車(chē)本身就做不到，比如說(shuō)12噸吊車(chē)去吊16噸的物品,，這樣就吊不起來(lái),，與發(fā)動(dòng)機(jī)有很大關(guān)系。

二,、太倉(cāng)吊車(chē)廠家告訴大家,，若是吊車(chē)的部件出問(wèn)題，也會(huì)出現(xiàn)加油無(wú)力的情況,，這就是由于液壓馬達(dá)卸油量過(guò)大,，造成容積效率下降,，導(dǎo)致無(wú)力,。

三、另外控制元件溢流閥出現(xiàn)漏油,，會(huì)導(dǎo)致吊車(chē)壓力上不去,，出現(xiàn)起升無(wú)力。

四,、檢查下水泵,，水泵能否建立足夠的壓力，是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵,，若是添加冷卻水時(shí),，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面下降,，說(shuō)明水泵工作是正常的,，反之水泵就與葉輪松脫，冷卻水不能循環(huán),。

五,、小吊車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，大都是采用的蠟式節(jié)溫器，能在不同的水溫下有不同的升程,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度,，感覺(jué)不出來(lái)有溫差，可以取下節(jié)溫器放在熱水中逐漸加熱,，檢查閥門(mén)的開(kāi)啟溫度,。